பலவிதமான வழங்குநர்களுடன் பணிபுரிய டி-லிங்க் டி.ஐ.ஆர் -300 வைஃபை திசைவியை எவ்வாறு கட்டமைப்பது என்பது குறித்து நான் ஏற்கனவே ஒரு டஜன் வழிமுறைகளை எழுதியுள்ளேன். எல்லாம் விவரிக்கப்பட்டுள்ளது: திசைவியின் ஃபார்ம்வேர் மற்றும் வெவ்வேறு வகையான இணைப்புகளை அமைத்தல் மற்றும் வைஃபை இல் கடவுச்சொல்லை எவ்வாறு அமைப்பது. இதெல்லாம் இங்கே. ஒரு திசைவியை உள்ளமைக்கும் போது ஏற்படும் பொதுவான சிக்கல்களை தீர்க்க வழிகளும் உள்ளன.
குறைந்த பட்சம், நான் ஒரு புள்ளியை மட்டுமே தொட்டேன்: டி-லிங்க் டிஐஆர் -300 ரவுட்டர்களில் புதிய ஃபார்ம்வேரின் தடுமாற்றம். நான் அதை இங்கே முறைப்படுத்த முயற்சிக்கிறேன்.
டி.ஐ.ஆர் -300 ஏ / சி 1
எனவே, எல்லா கடைகளிலும் மிதக்கும் DIR-300 A / C1 திசைவி மிகவும் விசித்திரமான சாதனம்: இது ஃபார்ம்வேர் 1.0.0 அல்லது பின்வரும் பதிப்புகள் உள்ள எவருக்கும் வேலை செய்யாது. குறைபாடுகள் மிகவும் வேறுபட்டவை:
- அணுகல் புள்ளி அமைப்புகளை உள்ளமைக்க இயலாது - திசைவி உறைகிறது அல்லது முட்டாள்தனமாக அமைப்புகளை சேமிக்காது
- ஐபிடிவியை உள்ளமைக்க முடியாது - திசைவியின் இடைமுகம் ஒரு துறைமுகத்தைத் தேர்ந்தெடுப்பதற்கு தேவையான கூறுகளைக் காண்பிக்காது.
சமீபத்திய ஃபார்ம்வேர் 1.0.12 குறித்து, திசைவி புதுப்பிக்கும்போது, மற்றும் மறுதொடக்கம் செய்தபின் வலை இடைமுகம் கிடைக்காது என்று பொதுவாக எழுதப்பட்டுள்ளது. எனது மாதிரி மிகவும் பெரியது - டிஐஆர் -300 ரவுட்டர்களின்படி, தினமும் 2,000 பேர் தளத்திற்கு வருகிறார்கள்.
பின்வருபவை DIR-300NRU B5, B6 மற்றும் B7
அவர்களுடன் கூட, நிலைமை முழுமையாக புரிந்து கொள்ளப்படவில்லை. நிலைபொருள் முத்திரை ஒன்றன் பின் ஒன்றாக. B5 / B6 க்கான நடப்பு - 1.4.9
ஆனால் சிறப்பு உணர்வு கவனிக்கத்தக்கது அல்ல: இந்த திசைவிகள் முதலில் வெளிவந்தபோது, ஃபார்ம்வேர் 1.3.0 மற்றும் 1.4.0 உடன், முக்கிய சிக்கல் பல வழங்குநர்களுக்கு இணையத்தில் ஒரு இடைவெளி இருந்தது, எடுத்துக்காட்டாக, பீலைன். பின்னர், 1.4.3 (டி.ஐ.ஆர் -300 பி 5 / பி 6) மற்றும் 1.4.1 (பி 7) வெளியீட்டில், சிக்கல் கிட்டத்தட்ட வெளிப்படுவதை நிறுத்திவிட்டது. இந்த ஃபார்ம்வேர்களைப் பற்றிய முக்கிய புகார் அவை "வேகத்தைக் குறைக்கின்றன" என்பதாகும்.
அதன்பிறகு, அடுத்தடுத்தவை ஒன்றன் பின் ஒன்றாக தயாரிக்கத் தொடங்கின. அவர்கள் அங்கு என்ன சரிசெய்கிறார்கள் என்று எனக்குத் தெரியவில்லை, ஆனால் ஒரு பொறாமைமிக்க அதிர்வெண்ணுடன் டி-லிங்க் டி.ஐ.ஆர் -300 ஏ / சி 1 தோன்றத் தொடங்கிய அனைத்து சிக்கல்களும் தோன்றின. அத்துடன் பீலைன் மீதான மோசமான இடைவெளிகளும் - 1.4.5 அடிக்கடி, 1.4.9 - குறைவாக அடிக்கடி (பி 5 / பி 6).
இது ஏன் என்று தெளிவாகத் தெரியவில்லை. புரோகிராமர்களால் அதே பிழைகளின் மென்பொருளை சில காலமாக அகற்ற முடியவில்லை. இரும்புத் துண்டு தானே பயனற்றது என்று அது மாறிவிடும்?
திசைவியுடன் பிற குறிப்பிடத்தக்க சிக்கல்கள்
வைஃபை திசைவி
பட்டியல் முழுமையானதாக இல்லை - கூடுதலாக, எல்லா லேன் துறைமுகங்களும் டி.ஐ.ஆர் -300 இல் வேலை செய்யாது என்ற உண்மையை நான் தனிப்பட்ட முறையில் சந்திக்க வேண்டியிருந்தது. மேலும், சில சாதனங்களுக்கு இணைப்பு அமைக்கும் நேரம் 15-20 நிமிடங்கள் இருக்கக்கூடும் என்ற தருணத்தை பயனர்கள் குறிப்பிடுகின்றனர், எல்லாமே வரிக்கு ஏற்ப அமைந்திருக்கும் (ஐபிடிவியைப் பயன்படுத்தும் போது இது தோன்றும்).
சூழ்நிலையில் மிக மோசமான விஷயம்: சாத்தியமான எல்லா சிக்கல்களையும் தீர்க்கவும், திசைவியை உள்ளமைக்கவும் உங்களை அனுமதிக்கும் பொதுவான முறை எதுவும் இல்லை. அதே A / C1 முழுவதும் வந்து முழுமையாக செயல்படுகிறது. இருப்பினும், தனிப்பட்ட உணர்வுகளின்படி, பின்வரும் அனுமானம் உருவாகிறது: ஒரு கடையில் ஒரு தொகுதியிலிருந்து ஒரு கடையில் 10 வைஃபை டிஐஆர் -300 ரவுட்டர்களை எடுத்து, அதை வீட்டிற்கு கொண்டு வந்து, அதே புதிய ஃபார்ம்வேர் மூலம் ஃபிளாஷ் செய்து ஒரு வரிக்கு கட்டமைத்தால், இதுபோன்ற ஒன்று மாறிவிடும்:
- 5 திசைவிகள் செய்தபின் மற்றும் சிக்கல்கள் இல்லாமல் வேலை செய்யும்
- உங்கள் கண்களை மூடிக்கொள்ளக்கூடிய சிறிய சிக்கல்களுடன் இன்னும் இரண்டு வேலை செய்யும்.
- கடைசி மூன்று டி-இணைப்பு டி.ஐ.ஆர் -300 களில் பல்வேறு சிக்கல்கள் இருக்கும், இதன் காரணமாக திசைவியின் பயன்பாடு அல்லது உள்ளமைவு மிகவும் சுவாரஸ்யமான பணியாக இருக்காது.
கவனம் கேள்வி: அது மதிப்புக்குரியதா?
