ஒரு கார் என்பது பல கூறுகள், வழிமுறைகள் மற்றும் மின்னணுவியல் ஆகியவற்றைக் கொண்ட ஒரு வாகனம். இயந்திரத்தின் நிலையை கண்காணிக்க இந்த அளவுருக்கள் தொடர்ந்து கண்டறியப்பட வேண்டும். எனது சோதனையாளர் காஸ் திட்டத்தால் கார்கள் எளிதில் சோதிக்கப்படும் காஸ் குடும்பத்திற்கும் இது பொருந்தும்.
குறிகாட்டிகளின் பதிவு
எனவே நோயறிதல் நேரத்தை வீணடிக்காததால், காரை உடைப்பதற்கு முன்பு அதன் செயல்திறன் குறித்த தரவுகளை வைத்திருப்பது அவசியம். எனவே நீங்கள் அவற்றை தொடர்புடையவற்றுடன் ஒப்பிட்டு என்ன, எங்கு உடைந்துவிட்டது என்பதைப் புரிந்து கொள்ளலாம். இருப்பினும், ஒவ்வொரு நிரலும் பயனரின் வேண்டுகோளின்படி தகவல்களைப் பதிவுசெய்து அதை மீண்டும் உருவாக்கும் திறன் கொண்டவை அல்ல. எனது சோதனையாளர் GAZ ஐ நாங்கள் பரிசீலித்து வருகிறோம், இது ஒரு எளிய செயல்முறையைச் செய்ய உங்களை அனுமதிக்கும் மென்பொருளாகும், மேலும் அனைத்து தகவல்களும் பிரதான நிரல் சாளரத்தில் தோன்றும், நீங்கள் குறிப்பாக எதையும் செயல்படுத்த தேவையில்லை.
இதுவும் மிகவும் வசதியானது, ஏனென்றால் மற்ற கார்களில் பதிவு செய்யப்பட்ட முடிவுகளை உங்கள் சொந்த லேப்டாப்பில் பார்க்கலாம். சேமித்த கோப்பை எந்த ஊடகத்திற்கும் நகலெடுத்து நிரலில் திறக்கவும். அத்தகைய வாய்ப்பு, அனுபவம் வாய்ந்த நோயறிதலாளர்களால் மட்டுமே தேவைப்படும், ஆனால் அது குறிப்பிடத் தகுந்தது.
கார் சோதனை
காரில் உள்ள குறைபாடுகளை அடையாளம் காண, அது சிறப்பு சோதனைகளுக்கு உட்படுத்தப்பட வேண்டும். இது சில நிபந்தனைகளின் கீழ் குறிகாட்டிகளின் ஆராய்ச்சியின் தொகுப்பாகும். இது எதற்காக? எல்லாம் மிகவும் எளிதானது: தங்களை வெளிப்படுத்தும் பிழைகளைக் கண்டறிந்து எண்ணுவதற்கு, எடுத்துக்காட்டாக, முடுக்கம் போது.
பொதுவாக, பிழைகள் என்பது சராசரி பயனருக்கு இத்தகைய நிரல்களில் மிகவும் ஆர்வமாக இருக்கும். இந்த புள்ளி வாகன ஓட்டிக்கு தனது காரின் வேலையில் என்ன தவறு இருக்கிறது என்பதைப் புரிந்துகொள்ள உதவும். நிரல் தானாக எதையும் சேகரிக்கவில்லை, ஆனால் கட்டுப்பாட்டு அலகு தரவை மட்டுமே எடுக்கும் என்பதால் தகவல் காலாவதியானது. எனவே, நீங்கள் முதலில் முந்தைய பிழைகளை மீட்டமைக்க வேண்டும், பின்னர் புதியவற்றைக் கண்டறிவதைத் தொடரவும்.
முனைகள் மற்றும் ரிலேக்கள்
எந்தவொரு கார் ஆர்வலருக்கும் காரில் நிறைய மின்னணு கட்டுப்பாடுகள் உள்ளன என்பது தெரியும். எடுத்துக்காட்டாக, அதே இன்ஜெக்டர்கள் பேட்டரி சக்தியைச் சார்ந்துள்ள ஏராளமான பிற உறுப்புகளின் கட்டுப்பாட்டின் கீழ் எரிபொருளை வழங்குகின்றன. மேலும், இறுதியில், சிறப்பு ரிலேக்கள் இல்லாமல் இவை அனைத்தும் சாத்தியமில்லை. ஆனால் எனது சோதனையாளர் காஸ் திட்டத்தின் மூலம் இவை அனைத்தையும் சுயாதீனமாக கட்டுப்படுத்த முடியும். அத்தகைய சாதனங்களை முடக்குவது மற்றும் அனுபவமிக்க கண்டறியும் நிபுணருக்கு சிக்கலைக் கண்டறிய உதவும்.
ஒரு புதிய இயக்கி அத்தகைய கூறுகளை கையாள்வதில்லை என்பது நல்லது, ஏனெனில் இந்த வழிமுறைகளை கைமுறையாக நிர்வகிக்க சில அறிவு தேவைப்படுகிறது. அவர்கள் அங்கு இல்லையென்றால், வழக்கமான நோயறிதல்களால் விலை உயர்ந்த பழுது ஏற்படலாம், இது எந்த கார் உரிமையாளரும் விரும்பாது.
இயந்திரம் மற்றும் எரிபொருள்
எனது சோதனையாளர் GAZ பல செயல்பாடுகளைக் கொண்டிருந்தாலும், தொடக்கநிலையாளரைப் புறக்கணிப்பது நல்லது, தினசரி கண்காணிப்பு தேவைப்படும் சில புள்ளிகள் உள்ளன. அனைவருக்கும்: கண்டறியும் நிபுணர்கள் மற்றும் சாதாரண பயனர்கள். நாம் இயந்திரத்தின் செயல்பாட்டைப் பற்றி பேசுகிறோம், இதன் விளைவாக, காற்று மற்றும் பெட்ரோல் நுகர்வு. அத்தகைய குறிகாட்டிகளின் வெற்றிகரமான பகுப்பாய்விற்கு அவற்றில் எது விதிமுறை மற்றும் எந்தெந்த விஷயங்களில் கவனம் செலுத்த வேண்டும் என்பதை அறிந்து கொள்வது அவசியம் என்பதை உடனடியாக கவனிக்க வேண்டியது அவசியம்.
அத்தகைய குறிகாட்டிகள் எந்தவொரு நேரடி தகவலையும் கொண்டு செல்லவில்லை என்பதை மட்டுமே கவனத்தில் கொள்ள வேண்டும், அவை பகுப்பாய்வு செய்யப்பட வேண்டும் மற்றும் முடிவுகளை எடுக்க வேண்டும். காரில் என்ன சிக்கல்கள் நடக்கின்றன, அவற்றை சரிசெய்ய என்ன செய்ய வேண்டும் என்பதைப் புரிந்துகொள்வதற்கான ஒரே வழி இதுதான்.
நன்மைகள்
- திட்டத்தின் இலவச விநியோகம்;
- முழு ரஸ்ஸிபிகேஷன்;
- பல வேறுபட்ட குறிகாட்டிகள்;
- சில வழிமுறைகளை முடக்கும் திறன்.
தீமைகள்
- GAZ வாகனங்களுக்கு மட்டுமே பொருத்தமானது;
- டெவலப்பரால் ஆதரிக்கப்படவில்லை.
இந்த திட்டம் மிக நீண்ட காலமாக உருவாக்கப்பட்டது மற்றும் டெவலப்பரால் ஆதரிக்கப்படவில்லை, ஆனால் GAZ கார்களைக் கண்டறிவதற்கு இது இன்னும் சிறந்தது.
நிரலை மதிப்பிடுங்கள்:
ஒத்த திட்டங்கள் மற்றும் கட்டுரைகள்:
சமூக வலைப்பின்னல்களில் கட்டுரையைப் பகிரவும்:
